Cómo debe ser un paso de peatones para ser legal y seguro

Determinadas administraciones locales han iniciado hace algún tiempo acciones en los pasos de peatones, consistentes en añadir a las bandas blancas transversales una pintura de otro color. En algunos casos el objetivo es mejorar su visibilidad, lo que en absoluto se consigue ya que el mayor contraste posible entre dos colores es el blanco y el negro (asfalto), en otras ocasiones se trata de personalizar esos pasos de peatones con ocasión de determinados eventos, efemérides o simplemente singularizar sus pasos de cebra.

Compromiso Atresmedia: Ponle freno

Entrevista a Mateo Lafragua, tras ganar el premio ciudadano Ponle Freno 2018

“Habrá que seguir luchando y perseverando, que cada pasito supondrá un gran esfuerzo, pero estoy convencido que al final se verá la luz.” Mateo Lafragua.

SAPV: ¿En qué consiste el premio Ponle Freno y por qué decidiste participar?

ML:  Los Premios Ponle Freno los concede Atresmedia y se crearon hace 10 años, son unos galardones con los que se reconoce a personas, entidades y empresas que trabajan a favor de la seguridad vial. En mi caso se me concedió el Premio Ciudadano Ponle Freno por el estudio “La Repercusión de los Resaltos en Transporte Sanitario de Emergencias” y su posterior vídeo donde se muestra que sucede dentro del habitáculo de una ambulancia en un transporte de emergencia y cómo repercute tanto en la salud del paciente como en la de los profesionales sanitarios. El jurado del premio elige tres finalistas dentro de los candidatos presentados y la decisión de quién es el ganador se decide por votación popular. Al Premio Ciudadano Ponle Freno no te puedes presentar a título personal, deben ser instituciones que forman parte del premio quienes te presenten. Curiosamente en mi caso fueron dos entidades quienes me llamaron para indicarme que cumplía con los requisitos para ser candidato, Antena 3 y FESVIAL (Asociación Española para la Seguridad Vial), acepte encantado y al parecer acerté.[..]

Acceda a la entrevista completa a Mateo Lafragua en STOP ACCIDENTES PAÍS VASCO

 

Lafragua: «Hay medidas menos perjudiciales y tan efectivas como los lombos»

El ganador del premio Ponle freno por su trabajo sobre la repercusión de los resaltos en el transporte de emergencias visita la ciudad y critica sus lombos

Mateo Lafragua, ganador del premio Ponle freno con su trabajo sobre La repercusión de los resaltos en el transporte sanitario de emergencias, acudió este miércoles a Pontevedra para realizar un análisis de la presencia de lombos en el municipio capitalino junto a algún integrante del PP local. Después de dos trasplantes de riñón y como usuario habitual de los traslados en ambulancia, este ciudadano vasco decidió iniciar una campaña para dar a conocer el «impacto negativo» que ejercen los resaltos de las carreteras en el transporte de pacientes, según explicó. Además de haber comparecido ante el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Álava y otras administraciones y entidades, también protagoniza un vídeo que acumula miles de reproducciones y que muestra lo que sucede cuando una ambulancia circula por un vial con badenes.

Durante su recorrido por la ciudad de Pontevedra, Lafragua se mostró impactado tanto por la «cantidad» de lombos como por su ubicación «en sitios que no vienen a cuento», dijo. En palabras suyas, este tipo de reductores físicos de velocidad «crean un perjuicio» en los traslados sanitarios, no solo porque generan desequilibrios bruscos dentro de las ambulancias, sino también porque ralentizan la llegada al centro sanitario. «Por ejemplo, en el caso de un infartado, cada minuto puede significar un 10% más de riesgo, así que de los resaltos que haya puede depender que esa persona llegue viva o no al hospital. En el caso de politraumatismos con desgarros internos, esos resaltos generan un impacto que puede provocar que el hueso se desplace», dijo.[..]

Diario de Pontevedra

 

Técnicos de ambulancias muestran la experiencia de Mateo Lafragua para solicitar «vías sanitarias»

Es un ciudadano vasco con doble trasplante de riñón que logró la retirada de los 19 «lombos» camino de su hospital en Bilbao

La asociación de técnicos de ambulancias reanuda su lucha en demanda de «rutas sanitarias» libres de «lombos» para acceder con sus vehículos al hospital Montecelo y ayer realizaron una inspección de estos pasos sobreelevados en la ciudad acompañados de Mateo Lafragua, un ciudadano vasco con un doble trasplante de riñón que en su día logró que retiraran los 19 «lombos» que había en los siete kilómetros de carretera entre su casa y el hospital de Bilbao al que acudía a diaria para sus sesiones de diálisis.

Ante esta experiencia, elaboró un estudio en el que concluye que los «lombos son un riesgo para los pacientes de las ambulancias por la pérdida de tiempo que suponen (y que puede ser vital en traslados de personas infartadas, por ejemplo) como por la repercusión que tienen en los propios enfermos»[..]

Por Nicolás Dávila en Faro de Vigo